Okuma Trio 30 FD

• Obudowa i rotor z kompozytu grafitowego o podwyższonej sztywności

• Stopka i ramię rotora ze stopu AlumaLite

• Szpula z lotniczego duralu łączonego z wysokoprzetworzonym grafitem (grafitowa
w modelu Red Core)

• Szpula zapasowa identyczna ze szpulą główną

• 10 łożysk tocznych (5 w modelu Red Core)

• Bezpoślizgowa blokada obrotów wstecznych (jednokierunkowe łożysko rolkowe)

• System napędu posuwu szpuli PEG – gwarancja idealnego nawijania linki

• Odkuwana, aluminiowa korbka

• Najnowocześniejszy układ sprzęgła hamulcowego – DFD

• Wielotarczowa konstrukcja hamulca przedniego z podkładkami filcowymi Made in Japan

• Wycinane na obrabiarkach CNC mosiężne części przekładni

• CRC: Corrosion Resistant Coating dla wszystkich metalowych elementów wewnętrznych

• HDGII: przekładnia HDG drugiej generacji, całkowicie odporna na korozję

• Hamulec wodoszczelny Hydro Block

• Wzmocniony, aluminiowy kabłąk rurkowy

• Wyważenie rotora RES II.

     Model                  Waga   il.łożysk   przełożenie    poj.szpuli

Trio 30 FD                  293        9+1         1:5.0          0.25/140